<pre id="qhyyv"><strong id="qhyyv"></strong></pre><object id="qhyyv"><strong id="qhyyv"></strong></object>
  1. <table id="qhyyv"><strike id="qhyyv"></strike></table>
  2. 煤價運價同軌道 沿海煤炭運價繼續反彈

    發布時間:2023-07-19 已閱:1218次
       07月18日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收598.28點,環比上漲10.66點。分子指數來看,沿海線指數報收639.75點,環比上漲10.49點;沿江線指數報收541.02點,環比上漲10.9點。

       具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為20.3元/噸,期環比上漲0.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為18.6元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為19.7元/噸,期環比上漲0.3元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34.8元/噸,期環比上漲0.7元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為32.2元/噸,期環比上漲0.3元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為27.3元/噸,期環比上漲0.3元/噸。

       沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為33.9元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為20.6元/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為23.2元/噸,期環比上漲0.7元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為28.2元/噸,期環比上漲0.6元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為26.3元/噸,期環比上漲0.8元/噸。

       今日海運煤炭運價指數繼續上行。隨著臺風“泰利”的登陸,我國南方多地迎來降雨,同時帶來一定降溫,沿海電廠煤炭日耗近兩日大概率出現高位回落情況,同時終端派船積極性并未出現明顯回升,北方多個港口作業泊位相對寬松,后續船貨商談暫未出現明顯回升。短期來看,煤炭運價在煤價上漲和臺風影響運力周轉的雙重作用下,暫時處于窄幅向上波動狀態,但整體來看缺乏實質支撐,后續仍需關注臺風過境后氣溫回升對煤炭消耗的拉動作用具體多少,以及市場整體供應結構等情況。

       環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計3條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計70條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計46條船舶,預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計20條船舶,其中6、7、9公司預計等1-2天。

       環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存575萬噸↓3萬噸,國投曹妃甸港庫存465萬噸↑3萬噸,京唐港庫存696.7萬噸↑5.5萬噸,黃驊港庫存177萬噸↑13.5萬噸,合計1913.7萬噸↑19萬噸。



    來源:秦皇島煤炭網

    超碰人摸人操人摸人操_日韩欧美人妻性视频_洲一区二区制服在线_亚洲精品日产精品乱码不卡